Das Ganze klingt im ersten Moment vielleicht nicht spektakulär. Aber: Das Leistungsmodul ist die teuerste Komponente des Inverters. Mit der Eigenfertigung haben wir die Kostenstellhebel unter eigener Kontrolle (Harald Gottsche)
BMW baut sein Werk in Steyr weiter aus. Mehr als 100 Millionen Euro investiert der Autobauer in eine neue Produktionsanlage für Elektromotoren-Bauteile. Künftig soll dort ein wichtiger Teil der elektronischen Steuerung selbst hergestellt werden.